指南：8月28日消息，重點(diǎn)關(guān)注物流城市的大型貨物運(yùn)輸服務(wù)O2O平臺藍(lán)犀牛正式宣布已收到2500萬美元的B系列融資，具體投資方藍(lán)犀沒有透露。 2014年12月，Blue Rhino從聯(lián)想的Junlian Capital獲得了600萬美元的A輪融資。

8月28日，藍(lán)犀牛專注于同一城市大型貨物運(yùn)輸服務(wù)的O2O平臺物流，正式宣布已獲得2500萬美元的B輪融資。具體投資藍(lán)犀牛尚未披露。據(jù)悉，2014年12月，藍(lán)犀牛已經(jīng)獲得聯(lián)想駿聯(lián)資本A輪融資600萬美元。就在昨天，專注于大件物品的美國物流公司Lugg也宣布了380萬美元的融資。

Blue Rhino是一個物流O2O平臺，可以從小型卡車直接運(yùn)送。它成立于2013年11月，由王力創(chuàng)立。藍(lán)犀牛直接停靠駕駛員和用戶，同時通過加盟方式，整合社會中的車輛和駕駛員資源，實(shí)現(xiàn)城市之間的分配。這種眾包模式與騰訊的投資非常相似，但不像每個人的快遞，藍(lán)犀牛平臺提供面包車或金杯狀的面包車資源，旨在解決用戶家具問題。處理，商家用戶攜帶和交付貨物時對汽車的需求。

當(dāng)用戶應(yīng)用藍(lán)犀牛應(yīng)用程序時，在輸入起止位置，型號，人數(shù)等需求后，平臺會給出相應(yīng)的價格，用戶可以“確認(rèn)主叫車”。在后端，Blue Rhino會將需求推向用戶附近的司機(jī)，司機(jī)將抓住訂單。根據(jù)Blue Rhinoceros官方網(wǎng)站的最新消息，Blue Rhinoceros平臺提供的模型是小面條和金杯。截至目前，藍(lán)犀牛已經(jīng)鋪設(shè)到北京，上海，深圳，廣州，南京，杭州和成都等12個城市。

物流業(yè)是一個規(guī)模有效的行業(yè)。規(guī)模越大，網(wǎng)絡(luò)越密集，運(yùn)營成本越低，物流能力越強(qiáng)，服務(wù)體驗(yàn)越好。運(yùn)費(fèi)O2O有想象力擴(kuò)大。物流是O2O的核心競爭力。物流速度是決定消費(fèi)者決策的重要原因。這個城市的快速交付和貨運(yùn)市場只有強(qiáng)大的物流能力和良好的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，因此其在O2O上的可想象空間將更大。

作為同一城市貨運(yùn)平臺的藍(lán)犀牛，公司積極開發(fā)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。對此，藍(lán)犀牛的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，藍(lán)犀牛是否積極部署服務(wù)領(lǐng)域或其他產(chǎn)品優(yōu)化，希望為用戶帶來最佳使用體驗(yàn)和實(shí)際效益，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)和藍(lán)犀牛城市貨物的社會價值。

從貨運(yùn)O2O融資的熱情，我們可以看出資本市場認(rèn)可運(yùn)費(fèi)O2O模型。在這個每個人談?wù)摶ヂ?lián)網(wǎng)+的時代，它能真正動搖傳統(tǒng)，落后和深水行業(yè)嗎？該模型是否提高了業(yè)務(wù)效率？目前，O2O平臺還有很長的路要走，但我們有理由希望這個傳統(tǒng)的落后產(chǎn)業(yè)能夠通過互聯(lián)網(wǎng)不斷改進(jìn)。

« 校園O2O平臺房屋大米收到3500萬美元B輪融資美國集團(tuán)牽頭投資 | 美國隊在O2O中具有決定性作用？市場比利潤更重要 »